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Cette année, la Coupe FIM Superstock 1000 fête ses dix ans avec un nouveau format et beaucoup de nouveaux pilotes prêts à sa lancer à la conquête des places d’honneur.

Le STK1000 avait démarré à la fin des années 1990 et était à l’origine un Championnat d’Europe avant d’obtenir un statut mondial par la FIM en 2005.

Les Britanniques Karl Harris et James Ellison avaient dominé les trois premières années et depuis, sept Italiens, un Belge, un Australien et un Français ont réussi à remporter le titre, Sylvain Barrier ayant été le seul à le défendre depuis Ellison. Du côté des mécaniques, de nombreux constructeurs se sont imposés mais l’absence de Kawasaki parmi la liste des vainqueurs peut néanmoins surprendre.

Avec autant de vainqueurs différents, chez les pilotes comme les constructeurs, la Coupe FIM Superstock 1000 a un attrait évident et verra cette année cinq de ses anciens Champions courir dans le Championnat du Monde eni FIM Superbike 2014.

1999 : Karl Harris (Suzuki GSX-R 750) Championnat d’Europe

2000 : James Ellison (Honda CBR 900) 

2001 : James Ellison (Suzuki GSX-R 1000) 

2002 : Vittorio Iannuzzo (Suzuki GSX-R 1000)

2003 : Michel Fabrizio (Suzuki GSX-R 1000) 

2004 : Lorenzo Alfonsi (Yamaha YZF R1) 

2005 : Didier Van Keymeulen (Yamaha YZF R1) Coupe FIM

2006 : Alex Polita (Suzuki GSX-R 1000) 

2007 : Niccolò Canepa (Ducati 1098S) 

2008 : Brendan Roberts (Ducati 1098R) 

2009 : Xavier Siméon (Ducati 1098R) 

2010 : Ayrton Badovini (BMW S1000RR) 

2011 : Davide Giugliano (Ducati 1098R) 

2012 : Sylvain Barrier (BMW S 1000 RR) 

2013 : Sylvain Barrier (BMW HP4) 

Cette année, la Coupe FIM Superstock 1000 comptera 7 manches et commencera en Espagne, au MotorLand Aragón, le 13 avril.